महानगर प्रमुख रेनु दाहालले अनुगमनपछि सामाजिक सञ्जालमार्फत सार्वजनिक गरेको जानकारीअनुसार, यो रिङरोडको गुरुयोजना तयार भइसकेको छ र यसलाई राष्ट्रिय प्राथमिकता प्राप्त नेशनल हाईवे (NH) सँग समावेश गरिएको छ। “देशकै सबैभन्दा लामो ८८ किमी लम्बाइ रहेको चक्रपथ (भरतपुर महानगरीय रिङ्ग रोड) को बुधबार स्थलगत अनुगमन गरिएको छ। भरतपुर महानगरपालिका र सडक डिभिजन कार्यालयको टोलीले संयुक्त रूपमा स्थलगत अनुगमन तथा निरीक्षण गरेको छ। रिङ्ग रोड निर्माणको काम लगभग सम्पन्नको चरणमा रहेको छ। महानगर रिङरोडको गुरुयोजना तयार भई नेशनल हाईवे (NH) सडकमा समावेश समेत भएको छ,” प्रमुख दाहालले लेखेकी छन्।

यो परियोजना नेपालकै सबैभन्दा लामो महानगरीय रिङरोडका रूपमा चिनिन्छ, जसको कुल लागत करिब ८ अर्ब २० करोड रूपैयाँ अनुमान गरिएको छ। सङ्घीय, प्रदेश र स्थानीय सरकारको सहकार्यमा सञ्चालित यो योजनाले भरतपुरलाई एकीकृत शहरी पूर्वाधारसँग जोड्नेछ।

महानगर प्रमुख दाहालको कार्यकालमा भरतपुरले सडक पूर्वाधारमा उल्लेखनीय प्रगति हासिल गरेको छ। विगत चार वर्षमा ६१० किलोमिटर सडक कालोपत्रे, ६ लेनको सडक निर्माण र हुलाकी सडकको १९ किलोमिटर विस्तारजस्ता काम सम्पन्न भएका छन्। यसअघि ६६ किलोमिटर लम्बाइको रिङरोड सञ्चालनमा रहे पनि, यो नयाँ ८८ किमी चक्रपथले मेघौली–गोलाघाट सहायक राजमार्गसँग जोडिएर चितवनको यातायात सञ्जाललाई मजबुत बनाउनेछ। प्रमुख दाहालले यसलाई “भरतपुरको समृद्धि यात्राको महत्वपूर्ण खम्बा” को रूपमा वर्णन गर्दै आएकी छन्।

अनुगमन टोलीले निर्माण स्थलहरूको गुणस्तर जाँच गर्दै बाँकी कामलाई तीव्रता दिन निर्देशन दिएको छ। यस परियोजनाले स्थानीय किसानहरूको कृषि उत्पादन बजारसम्म पुर्‍याउन, पर्यटन प्रवर्द्धन गर्न र शहरी भीडभाड घटाउन सहयोग पुर्‍याउने अपेक्षा छ। सडक डिभिजन कार्यालयका अनुसार, यो रिङरोड पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा आएपछि भरतपुर महानगरलाई नेपालकै उत्कृष्ट शहरी पूर्वाधार भएको नगरका रूपमा स्थापित गर्न योगदान दिनेछ।

भरतपुर महानगरपालिका सञ्चालित यो परियोजना प्रमुख दाहालको नेतृत्वमा भएको विकासको प्रतीक मानिन्छ।